新春走基层丨能源大动脉上的列车“守护者”

发布时间：2026-04-23 来源：咄嗟立办网作者：刘栋780

  在朔黄铁路西柏坡列检作业场，񌾽班工班长黄伟东（左一）在进行出工前安全提示（2�日摄）。

  春节前夕，位于河北省平山县的朔黄铁路西柏坡站内一派繁忙景象。正值电煤保供的关键时期，西柏坡列检作业场的检车员们守护着列车的安全运行，为国家能源供应保驾护航。西柏坡列检作业场成立�年，目前该作业场共�名检车员，分𰹉个班次，全天候轮班作业。他们主要负责朔黄铁路西柏坡站至蠡县站区间列车的技术检查、维修工作，同时承担敬业铁路专用线返空列车的检修任务。

  给列车“体检”是一项技术含量高且体力消耗大的工作。检车员需钻入车底，仔细观察每一个部件，用检车锤敲击关键部位，通过声音的变化判断是否存在隐患。在迎峰度夏、迎峰度冬等用煤用电高峰期，每名检车员每天至少要检�余节车厢。

  新华社记者 牟宇 摄pagebreak

  西柏坡列检作业场的检车员在检查列车（2�日摄）。

  春节前夕，位于河北省平山县的朔黄铁路西柏坡站内一派繁忙景象。正值电煤保供的关键时期，西柏坡列检作业场的检车员们守护着列车的安全运行，为国家能源供应保驾护航。西柏坡列检作业场成立�年，目前该作业场共�名检车员，分𰹉个班次，全天候轮班作业。他们主要负责朔黄铁路西柏坡站至蠡县站区间列车的技术检查、维修工作，同时承担敬业铁路专用线返空列车的检修任务。

  给列车“体检”是一项技术含量高且体力消耗大的工作。检车员需钻入车底，仔细观察每一个部件，用检车锤敲击关键部位，通过声音的变化判断是否存在隐患。在迎峰度夏、迎峰度冬等用煤用电高峰期，每名检车员每天至少要检�余节车厢。

  新华社记者 牟宇 摄pagebreak

  西柏坡列检作业场񌾽班工班长黄伟东在检查列车（2�日摄）。

  春节前夕，位于河北省平山县的朔黄铁路西柏坡站内一派繁忙景象。正值电煤保供的关键时期，西柏坡列检作业场的检车员们守护着列车的安全运行，为国家能源供应保驾护航。西柏坡列检作业场成立�年，目前该作业场共�名检车员，分𰹉个班次，全天候轮班作业。他们主要负责朔黄铁路西柏坡站至蠡县站区间列车的技术检查、维修工作，同时承担敬业铁路专用线返空列车的检修任务。

  给列车“体检”是一项技术含量高且体力消耗大的工作。检车员需钻入车底，仔细观察每一个部件，用检车锤敲击关键部位，通过声音的变化判断是否存在隐患。在迎峰度夏、迎峰度冬等用煤用电高峰期，每名检车员每天至少要检�余节车厢。

  新华社记者 牟宇 摄pagebreak

  西柏坡列检作业场񌾽班工班长黄伟东在检查列车（2�日摄）。

  春节前夕，位于河北省平山县的朔黄铁路西柏坡站内一派繁忙景象。正值电煤保供的关键时期，西柏坡列检作业场的检车员们守护着列车的安全运行，为国家能源供应保驾护航。西柏坡列检作业场成立�年，目前该作业场共�名检车员，分𰹉个班次，全天候轮班作业。他们主要负责朔黄铁路西柏坡站至蠡县站区间列车的技术检查、维修工作，同时承担敬业铁路专用线返空列车的检修任务。

  给列车“体检”是一项技术含量高且体力消耗大的工作。检车员需钻入车底，仔细观察每一个部件，用检车锤敲击关键部位，通过声音的变化判断是否存在隐患。在迎峰度夏、迎峰度冬等用煤用电高峰期，每名检车员每天至少要检�余节车厢。

  新华社记者 牟宇 摄pagebreak

  西柏坡列检作业场的检车员在检查列车（2�日摄）。

  春节前夕，位于河北省平山县的朔黄铁路西柏坡站内一派繁忙景象。正值电煤保供的关键时期，西柏坡列检作业场的检车员们守护着列车的安全运行，为国家能源供应保驾护航。西柏坡列检作业场成立�年，目前该作业场共�名检车员，分𰹉个班次，全天候轮班作业。他们主要负责朔黄铁路西柏坡站至蠡县站区间列车的技术检查、维修工作，同时承担敬业铁路专用线返空列车的检修任务。

  给列车“体检”是一项技术含量高且体力消耗大的工作。检车员需钻入车底，仔细观察每一个部件，用检车锤敲击关键部位，通过声音的变化判断是否存在隐患。在迎峰度夏、迎峰度冬等用煤用电高峰期，每名检车员每天至少要检�余节车厢。

  新华社记者 牟宇 摄pagebreak

  西柏坡列检作业场的检车员在检查列车（2�日摄）。

  春节前夕，位于河北省平山县的朔黄铁路西柏坡站内一派繁忙景象。正值电煤保供的关键时期，西柏坡列检作业场的检车员们守护着列车的安全运行，为国家能源供应保驾护航。西柏坡列检作业场成立�年，目前该作业场共�名检车员，分𰹉个班次，全天候轮班作业。他们主要负责朔黄铁路西柏坡站至蠡县站区间列车的技术检查、维修工作，同时承担敬业铁路专用线返空列车的检修任务。

  给列车“体检”是一项技术含量高且体力消耗大的工作。检车员需钻入车底，仔细观察每一个部件，用检车锤敲击关键部位，通过声音的变化判断是否存在隐患。在迎峰度夏、迎峰度冬等用煤用电高峰期，每名检车员每天至少要检�余节车厢。

  新华社记者 牟宇 摄